• Ampla disponibilidade de sistemas com até 50HP
• Até 48 unidades internas podem ser conectadas
• Os modelos de unidade interna com possibilidade de conexão são de 2,2 kW -22,4 kW
• A operação de refrigeração é possível mesmo quando a temperatura externa está elevada em 43˚C ou está baixa em -10˚C
• Novo modelo FSV-GHP de 30HP (para utilização individual)
FSV-GHP de 2 VIAS Linha GE2
• Possibilidade de ligação a um trocador de calor da água de 71kW (apenas a unidade externa de 30HP)
• Atingimento da maior potência do mercado (em torno de 50HP) através da combinação de duas unidades externas
• A função para divisão de carga ideal garante economia de energia para reduzir os custos de utilização
• Operação ininterrupta mesmo durante a manutenção
• Manutenção necessária somente a cada 10.000horas
Rápido e potente
Recuperação eficiente do calor residual, refrigeração/aquecimento rápido e potente. Além disso, não é necessária a a operação de descongelamento.
Baixo consumo de energia
Baixo consumo de eletricidade. Baixos custos operacionais e alta economia. (Dados do Japão)
Alta durabilidade
Sem manutenção até 10.000 horas ou 5 anos de funcionamento para motores a gás, baixos custos de manutenção e alta economia.
Mecanismo GHP
Confira ao lado com funciona o sistema de resfriamento e aquecimento utilizando gás natural.
Refrigeração e aquecimento utilizando gás natural (como combustível)
Função para Fornecimento de Água Quente
O calor do motor pode ser reutilizado através do trocador de calor e utilizado como forma de água quente, de tal modo que o sistema GHP Chiller atua como um subsistema que alivia a carga do sistema principal, oferecendo água quente adicional.