• Una vez más, el auto solar de la Universidad de Tokai contará con el apoyo de Panasonic para su participación en la próxima carrera World Solar Challenge, una de las carreras de autos solares más demandantes.
• Panasonic proporcionará paneles de celdas solares HIT® y baterías de Ion Litio para captar y acumular la energía necesaria que impulsará al vehículo representante de la universidad japonesa.
Osaka, Japón. 29 de agosto de 2013
Panasonic Corporation informa que proveerá su tecnología de captación y almacenamiento de energía solar, además del apoyo técnico correspondiente, al equipo del auto solar de la Universidad de Tokai (Japón), que participará en el World Solar Challenge 2013 (WSC 2013), una de las competencias de autos solares más importantes del mundo, que se llevará a cabo en Australia, del 6 al 13 de octubre. Como parte del patrocinio, la universidad japonesa recibirá paneles de celdas solares HIT®*1, considerados los mejores de la industria para la generación de energía*2, así como baterías de Ion litio de gran capacidad para almacenar la energía captada por las celdas, ambas tecnologías fabricadas por Panasonic.
El WSC se llevó a cabo por primera vez en 1987 y desde 1999 se realiza cada dos años. El recorrido de la competencia abarca 3,021 kilómetros entre las ciudades australianas de Darwin y Adelaida. En la carrera compiten autos solares experimentales procedentes de todas partes del mundo, incluyendo equipos de universidades y empresas.
El equipo de la Universidad de Tokai tiene un destacado historial en las carreras de autos solares. Este año buscará obtener su tercera victoria consecutiva en Australia, tras alcanzar el triunfo en las ediciones 2009 y 2011. El año pasado, este mismo equipo ganó la competencia en Sudáfrica, reconocida por la Federación Internacional del Automóvil (Fédération Internationale de l'Automobile / FIA) como la carrera más larga de vehículos que utilizan combustibles distintos a la gasolina. La tecnología y productos de energía de Panasonic contribuyeron a las victorias del equipo universitario en estas competencias internacionales.
Los módulos solares HIT® para el equipo de la Universidad de Tokai han sido diseñados especialmente para esta competencia, utilizando las mismas celdas solares que las fabricadas en serie para el mercado de uso residencial. Las celdas solares de Panasonic son ideales para los vehículos solares que compiten en carreras como el WSC, ya que la normativa de este evento establece como límite que el total de las celdas solares instaladas en el cuerpo del auto abarquen un máximo de hasta seis metros cuadrados*3.
Los paneles de celdas solares de Panasonic son un sistema de generación energética fotovoltaica que consiste en capas híbridas mono-cristalinas recubiertas con silicio amorfo que ofrecen un óptimo rendimiento. En comparación con las celdas solares a base de silicio cristalino comunes, los paneles HIT® de Panasonic sufren menos degradación de la potencia de salida a altas temperaturas, brindando el nivel más alto de generación de energía por unidad de área*2, lo que los convierte en los más eficaces del mercado.
Panasonic también proveerá baterías recargables de Ion Litio de alta capacidad, tipo 18650, que tienen el mayor nivel de densidad de energía, debido a que utilizan la tecnología de cátodos de níquel desarrollada por la empresa japonesa. Las celdas de las baterías almacenarán el excedente de energía generado por las celdas solares HIT®, de modo que el auto pueda seguir funcionando aun en días nublados.
Notas:
• 1 HIT es una marca registrada y tecnología original del Grupo Panasonic.
• 2 En términos de superficie (por m2) y la capacidad del sistema (por kW) de la industria de generación de energía solar para uso residencial en Japón, a junio de 2013, de acuerdo a información de Panasonic.
• 3 Celdas solares a base de silicio.
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